Автобус МАЗ 231062
Новинка белорусского автопрома автобус МАЗ-231 – универсальная модель для пригородных и междугородных перевозок. Автобус предназначен, прежде всего, для маршрутов ближнего следования. В Республике Беларусь аналогов подобно транспорта еще не было. Транспортное средство по своим техническим характеристикам аналогично немецкому автобусу MAN Lion's Regio.
| Артикул: | МАЗ-231062 |
| Двигатель: | Mercedes-Benz OM926LA (E-5) (EEV) |
| КПП: | МКП ZF 6S1701BO (6ст.) |
| Мест для сидения: | 49-52 |
| Номинальная вместимость: | 80 |
| Количество дверей: | 2 |
Преимущества МАЗ-231
При длине в 12 метров, в салоне может свободно разместиться 80 пассажир, 49-52 из них – в комфортабельных эргономичных сиденьях. Автобус производится в соответствии с экологическими требованиями Euro5, что позволяет экономить до 30% топлива. Модель полностью спроектирована в трехмерной системе Unigraphics. Благодаря этому, предусмотрен вместительный багажник объемом 5м3.
Дополнительные опции модели – кондиционер и современная видео-система. Тормоза автобуса оснащены антипробуксовочной и антиблокировочной системой. Дизайн автобуса выполнен на уровне лучших европейских автобусов. МАЗ-231 можно успешно использовать для организации корпоративных поездок и регионального туризма. Самые главные достоинства модели – современный дизайн, экономичность и универсальность.
| Параметры | Показатель |
| Габаритные размеры, мм | 11985/2550/3230 |
| База, мм | 6180 |
| Колея колес (передних/задних), мм | 2075/1800 |
| Наружный радиус поворота не более, мм | 12000 |
| Высота ступеньки над уровнем дороги, мм | 320 |
| Высота пола на уровне прохода, мм | 1100 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 6850 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг | 11150 |
| Полная масса, кг | 18000 |
| Количество мест для сидения | 49-52 |
| Номинальная вместимость, чел | 80 |
| Максимальная скорость, км/ч | 129 |
| Двигатель | Mercedes-Benz OM926LA (E-5) (EEV) |
| Мощность двигателя, кВТ (л.с.) | 240(326) |
| Коробка передач | МКП ZF 6S1701ВО (6ст.) |
| Подвеска передней/задней оси | зависимая пневматическая с телескопическими амортизаторами |
| Ведущий мост | жесткая балка с двойной разнесенной передачей |
| Тормозная система | пневматическая с системой ABS/ASR |
| Объем топливного бака, л | 280 |
| Колеса | дисковые, 8,25x22.5 |
| Шины | 295/80R22.5 |
Комплектация
| Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона |
| Информационная система |
| Антиблокировочная система тормозов ABS |
| Противобуксовочная система ASR |
| Аудиосистема(с радиооборудованием) |
| Аварийно-вентиляционные люки |
| Термошумоизоляционное покрытие потолка |
| Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей |
| Износостойкое покрытие "Автолин" |
| Противотуманные фары |
| Цифравой тахограф |
| Оцинкованный лист на бортах и крыше |
| Встроенная в багажных полках салона система вентиляции |
| Шторки в салоне автобуса |
| Шторка противосолнечная ветрового стекла |
| Звуковая сигнализация заднего хода |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА
| Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln" |
| Износостойкое покрытие пола "Грабиол" |
| Кондиционер |
| Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт |
| Установка системы контроля расхода топлива |
| Окраска автобуса в цвет "Металлик" |
Габаритные размеры